Prima

Giugiaro Prima - samochód koncepcyjny zaprojektowany przez Giugiaro dla Bburago. Jest to pierwszy (i jak mi wiadomo jedyny) przypadek kiedy ta znana, włoska firma projektująca i produkująca samochody podjęła się zadania zaprojektowania zabawki... Prima to jedyny model Bburago (w skali 1:43), który nie ma swojego realnego odpowiednika. Dlatego też na masce modelu widnieje logo Bburago a nie jednego z producentów samochodów.

Giugiaro Prima Coupe i Speedster - producent Bburago,
skala 1:43

Skąd nazwa Prima?... Jest to pierwszy model z całej serii, która miała zostać wydana przez Bburago. Na bazie Primy miał powstać również samochód w skali 1:1 wyprodukowany przez Giugiaro dla Bburago. Auto miało być swoistą jeżdżącą reklamą producenta modeli. Projekt przerwały kłopoty finansowe Bburago (więcej na ten temat przeczytasz TUTAJ)... Powyższej informacji nie udało mi się niestety nigdzie oficjalnie zweryfikować. Pojawiła się ona na kilku zagranicznych blogach kolekcjonerów modeli.

Giugiaro Prima Coupe i Speedster - producent Bburago,
skala 1:43

Sam model jest jednym z najładniejszych wyprodukowanych przez Bburago w skali 1:43. Posiada ładne, szczegółowe, dwu kolorowe wnętrze wyposażone w sportowe fotele. Widoczny przez przezroczystą osłonę silnik (z logiem Bburago). Nadwozie tego modelu było malowane w żywe kolory i jako jedno z nielicznych miało zarówno przednie jak i tylne światła wykonane z plastiku.

Giugiaro Prima Speedster - producent Bburago, skala 1:43

Giugiaro Prima Coupe - producent Bburago, skala 1:43

Początek

Witam ponownie po dłuższej przerwie!

Dzisiaj przedstawię model, od którego rozpocząłem moją kolekcję - Citroena Xantię produkcji Bburago w skali 1:43. Model kupiłem na początku lat 90' w Giżycku za cenę (jeżeli dobrze pamiętam) 3,80 pln. Z tyłu pudełka Bburago umieszczało wówczas listę dostępnych modeli... Postanowiłem mieć je wszystkie! Kolejnymi były F40 i Countach. Dziś mam 30 lat i nie mogę przestać rozszerzać mojej kolekcji.

  

Wracając do modelu. Przedstawia on samochód w wersji pięciodzwiowego liftbacka przed liftingiem. Ten model Citroena jest następcą BX i pierwszym, który rozpoczął erę nadawania wieloliterowej nazwy modeli tej marki.

Citroen Xantia liftback

Oprócz liftbacka, Xantia występowała również w nadwoziu kombi nazywanym Break.

Citroen Xantia Break

Jako ciekawostkę dodam, że występują również modele w wersji cabrio. Niestety nie znalazłem informacji na temat czy były to samochody produkowane przez Citroena czy też produkcja innej firmy.

Citroen Xantia Cabrio

Bburago produkowało Xantię w wielu kolorach. Moja ma ładnie położony wiśniowy lakier. Nie jest on ani za gruby (co często zdarza się w późniejszych modelach) ani za cienki (co też się zdarzało). Klipsy mocujące nadwozie z podwoziem w tym modelu nie pełnią, jak w większości modeli Bburago, miejsca na tablicę lecz mają formę zderzaków. 

Citroen Xantia - producent Bburago, skala 1:43

W modelu brakuje odlanych z plastiku tylnych świateł. Są one zespolone z resztą nadwozia.Do modelu całkiem nieźle pasują standardowe koła Bburago. Z tyłu, w miejscu tablicy rejestracyjnej znalazła się naklejka z nazwą modelu.

Citroen Xantia - producent Bburago, skala 1:43

Sam model należy do moich ulubionych (nie tylko dlatego, że jest pierwszy). Lubię go bo jest dosyć szczegółowy i całkiem nieźle oddaje charakter prawdziwego samochodu.

A jak rozpoczęła się wasza przygoda z kolekcjonowaniem modeli?... Piszcie w komentarzach. 

Monstrum

Chciałbym wam przedstawić rodzynek w mojej kolekcji czyli jedyną ciężarówkę jaką posiadam (mam nadzieję, że nie ostatnią). Modelem tym jest Buggyra MK R-08 (Bösiger), której model wykonał ABREX w skali 1:43. Autko dostałem w prezencie od mojej kochanej żony.

Buggyra to pierwszy całkowicie prywatny zespół wyścigowy startujący w serii Super Race Truck powstały w 2001 roku. Lista sukcesów tego zespołu jest bardzo długa i obejmuje m.in.:

• 3x indywidualne mistrzostwo Europy w klasie RACE (2007, 2008, 2009)
• 3x zespołowe mistrzostwo Europy w klasie RACE (2007, 2008, 2009)
• 2x indywidualne mistrzostwo Europy w klasie SUPER RACE (2002,2003)

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43

Sam samochód zespołu ma imponujące parametry. Masa ciężarówki to 5500 kg, zaś za jej napęd służy silnik Gyrtech MK08-3EC o pojemności 12500 cm³. Jednostka ta ma 6 cylindrów wyposażonych po 4 zawory. Silnik wspomagany jest dwustopniowym systemem turbo Gyrtech 2SR/08. Moc jaką dysponuje auto wynosi 1050 koni mechanicznych. Sama moc może nie jest imponująca (niektóre auta sportowe chwalą się podobnymi osiągami np.Veyron) ale moment obrotowy równy 6000 Nm już robi wrażenie. Należy wspomnieć że jest on limitowany przepisami FIA (ciekawe ile by wynosił gdyby zdjąć ograniczenie?). Skrzynia biegowa jest ręczna, 6 biegowa.

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43

Wyścigówka ma ogranicznik prędkości na 160 km/h. Bez niego auto pobiło kilka rekordów:

• Światowy Rekord Prędkości wynoszący 281,723 km/h (dystans 1 km ze startu lotnego) - Dubaj 2004
• Światowy Rekord Prędkości wynoszący 171,878 km/h (dystans 1 km ze startu zatrzymanego) - P. Týnec 2008 (Czechy)
• Średni Rekord Prędkości wynoszący 177,341 km/h (na dystansie 100 km), 178,568 km/h (na dystansie 100 mil) i 178,975 km ( w ciągu 1 godziny) - tor Dekry 2010 (Niemcy)

Prędkość ponad 280 km/h to wynik, którym mogą pochwalić się nieliczne auta osobowe a co dopiero mówić o ciężarówce. 

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43

 

Po tym krótkim wstępie czas zająć się modelem. Pierwsze co zauważyłem po wzięciu go do rąk to ciężar. Model waży miej więcej tyle co duże modele Bburago ale w skali 1:24! Dlaczego model jest taki ciężki wyjaśniło się po odkręceniu go od podstawki. Cały spód autka wykonany jest z metalu. Właściwie to plastiku jest tu bardzo mało.Z tworzywa wykonane są widoczne na poniższym zdjęciu butle, felgi z gumowymi oponami, wyposażenie kabiny i to by było na tyle. Wszystkie pozostałe elementy pomalowane na czarno są metalowe. Metalowy jest również tylny zderzak i siodło naczepy (ciekawe poco ono w wyścigowej ciężarówce? Chyba tylko po to aby dociążyć napędzane tylne koła).

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43

Tu dochodzimy do kolejnej cechy modelu: bardzo dużej szczegółowości. Podwozie auta stanowi doskonale odwzorowana rama prawdziwej ciężarówki.Widoczne są nie tylko zbiorniki na sprężone powietrze czy nity ale również odwzorowana jest wiązka elektryczna. Niestety na zdjęciach nie udało mi się pokazać wnętrza kabiny modelu, w której znajdują się dwa fotele, świetnie odwzorowana konsola środkowa wraz z lewarkiem zmiany biegów i wszystkimi przyciskami. W kabinie znajduje się również klatka bezpieczeństwa i elementy systemu gaśniczego. Wszystko jest bardzo szczegółowe i pomalowane.

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43

    

Model wymiarami zbliżony jest do FIATA 500 w skali 1:24. Z zewnątrz też nie brakuje smaczków. Model posiada wycieraczki, szczegółowo wykonane felgi i reflektory oraz dodające uroku namalowane loga sponsorów. Ciekawym elementem są szybki za stopniami prowadzącymi do wnętrza kabiny przez które widać elementy silnika.

Buggyra MK R-08, detal nadwozia - producent ABREX, skala 1:43

       

Sama kabina wzorowana jest na ciężarówkach Freightlinera i w prawdziwym aucie jest wykonana z aluminium. Ogólnie model prezentuje się wspaniale! Jest chyba najlepiej odwzorowanym eksponatem w mojej kolekcji.

Buggyra MK R-08 - producent ABREX, skala 1:43